Le système de boîte de vitesses contient des engrenages, des arbres d'entraînement, des roulements et de la structure de la boîte. Parmi eux, la structure de la boîte joue un rôle de support et d'étanchéité dans l'ensemble du système, et sa probabilité de défaillance est très faible, donc dans la boîte de vitesses, la défaillance se produit principalement dans les engrenages, les arbres de conduite et les roulements. Selon les statistiques, les engrenages, les arbres et les défaillances des roulements représentent plus de 90% des défaillances de la boîte de vitesses.
1 erreur de forme de dent
L'erreur de forme de dent se réfère à l'écart de forme de dent de l'engrenage par rapport au profil de dent idéal, y compris les erreurs de fabrication, les erreurs d'installation et les erreurs générées après le service. Ici, se réfère principalement à l'erreur de forme de l'engrenage générée après l'utilisation de l'engrenage, y compris la déformation plastique de la surface dentaire, l'usure inégale de surface et la fatigue de surface. Les dents cassées provoquent également des erreurs de forme de dent, mais comme les caractéristiques de leurs signaux de vibration sont significativement différentes de ces erreurs de forme dentaire, elle est répertoriée comme une forme distincte de non-faciliter le diagnostic des défauts.
2 usure d'uniforme de vitesse
L'usure uniforme de l'équipement se réfère principalement au phénomène des dommages à la frottement des matériaux qui se produisent dans le processus de maillage après l'utilisation de l'équipement, y compris principalement l'usure uniforme abrasive et l'usure uniforme de corrosion. L'usure uniforme des dents d'engrenage ne provoquera pas une erreur dentaire grave, les caractéristiques du signal de vibration sont également très différentes, donc elle n'est pas attribuée à l'erreur dentaire.
3 désalignement de l'arbre
Le désalignement de l'arbre se réfère principalement à l'arbre aux deux extrémités du couplage en raison de la conception, de la fabrication, de l'installation ou de l'utilisation du processus du problème, de sorte que le système d'arbre est parallèle mais pas au centre, entraînant une distribution des engrenages sur L'arbre pour produire le type d'erreur dentaire. Signal de vibration et une erreur de dent de vitesse unique est différente, l'arbre n'est pas au milieu de tous les engrenages sur l'arbre produira une erreur dentaire et entraînera un phénomène de modulation du signal.
4 dents cassées
Les dents cassées sont une défaillance de l'engrenage plus grave, principalement la fatigue des dents cassées et surcharger les dents cassées sous deux formes, dont la plupart sont des dents cassées en fatigue. Dents cassées lorsque son signal de vibration a un impact sur l'énergie, différente de l'erreur de forme dentaire et de l'usure uniforme de l'engrenage.
Résonance à 5 boîtes
La résonance des boîtes est excitée par l'énergie d'impact du corps de la boîte de boîte de vitesses de la fréquence intrinsèque et du phénomène de résonance. La résonance de la boîte produit une grande énergie de vibration de choc, est une défaillance très grave, généralement causée par l'excitation externe de la boîte.
6 flexion légère de l'arbre
Les puits dans les boîtes de vitesses échouent également fréquemment. Lorsqu'un arbre est légèrement plié, il peut également faire en sorte que les engrenages sur cet arbre produisent des erreurs de forme. Contrairement aux défaillances des erreurs de dent à engrenages, tous les engrenages sur l'arbre auront de grandes erreurs dentaires lorsque l'arbre est plié.
7 flexion sévère de la tige
La flexion sévère de l'arbre est une forme plus grave de défaillance de la boîte de vitesses. Lorsqu'un arbre est gravement plié, il génère une grande énergie d'impact avec des conséquences graves et son signal de vibration est différent de celui d'un virage doux.
8 déséquilibre de l'arbre
Le déséquilibre de l'arbre est une défaillance typique de l'arbre dans la boîte de vitesses. Le soi-disant déséquilibre, est l'arbre due à l'existence d'une excentricité causée par le déséquilibre de la vibration, cette excentricité peut être due à la fabrication, à l'installation et mise en service après la déformation générée. Lorsque le déséquilibre de l'arbre est généré, il entraînera également une erreur de forme dentaire dans la transmission de l'engrenage, mais cette défaillance est significativement différente de l'erreur de forme de dent simple.
9 Runout axial
Le ruisseau axial se produit principalement dans l'utilisation des engrenages hélicoïdaux, lorsque le même arbre a deux engrenages hélicoïdaux impliqués dans le maillage en même temps, et que la direction axiale n'est pas un bon positionnement et un bon dispositif de verrouillage, le phénomène de randonnée axial se produit parfois, principalement en raison de son déséquilibre de la force axiale. Le ruissellement axial affectera sérieusement la précision et la douceur de la transmission de l'engrenage, peut également provoquer une usure d'impact sur le visage de la dent de dents de vitesse, est une défaillance plus grave.
10 portant de la fatigue et des piqûres
Les défauts typiques des roulements roulants dans les boîtes de vitesses sont l'écaillage de fatigue et les piqûres des anneaux intérieurs et extérieurs et des corps roulants. La rotation de la tige, les anneaux intérieurs et extérieurs et le corps de roulement dans le processus de contact se produiront dans l'impact mécanique, ce qui entraînera une grande variation de la force connue sous le nom d'impulsion d'impact, roulements de roulement dans la défaillance de la boîte de vitesses, son énergie que l'énergie de vibration Généré par l'équipement est beaucoup plus petit et est donc l'une des difficultés du diagnostic.
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