Le principe est d'éliminer l'interférence du bruit dans le signal de détection que les principaux points de cette méthode appliqués à l'analyse des défauts sont:
① Il devrait y avoir deux signaux de détection, l'un est le signal de vibration, et l'autre est le signal d'échelle de temps de la rotation de l'arbre du rotor;
③ Si vous devez surveiller chaque équipement de la chaîne de transmission, il est nécessaire de remplacer l'échelle de temps en fonction du cycle de chaque équipement.
Deuxièmement, méthode d'analyse du spectre
L'analyse du spectre du signal d'accélération de l'engrenage mesurée, du spectre pour voir la fréquence de maillage de l'engrenage et l'amplitude des harmoniques de chaque ordre changent, de manière à déterminer le défaut.
Analyse des vibrations et tests-Kunshan Lite-on Testing Instruments
Troisièmement, la méthode d'analyse Cepstrum
Méthode de cepstrum pour l'analyse de bande latérale de panne de vitesse a une supériorité unique, sa principale caractéristique est que le chemin de transmission est affecté par les petites informations ambiguës dans le spectre de puissance dans le cepstrum est claire, et le cepstrum peut être mieux détecté sur le spectre de puissance des composants du cycle, de sorte qu'il est quantitatif.
Quatrièmement, d'autres méthodes d'analyse
Les méthodes ci-dessus sont couramment utilisées dans la détection des défauts de la boîte de vitesses, mais seule l'application de ces méthodes n'est pas suffisante, c'est parce que le défaut local de la vibration de la boîte de vitesses est souvent court, de type impulsif, qui modifie l'amplitude du signal de vibration, mais Donc également le changement de phase de signal, nous devons donc prêter attention au signal de phase, à l'application des modèles de synchronisation, à la médiation en fréquence et à d'autres méthodes pour résoudre le problème.